Које су услуге на заказ доступне за гумене бушице

Усавршена материјална формулација у зависности од стресних услови у окружењу

Најважнији део наше службе је материјална наука. У Лонгченгу не биравамо случајну гуму, већ формулишемо једињење посебно за вашу апликацију. Наше искуство нам је показало да ће гумена бушица која функционише у условима испод нуле арктичких температура захтевати различите карактеристике у поређењу са бушицом која ће радити на високим температурама у моторном преграду. У зависности од ваше прилагођавања, можете изабрати природну гуму (НР) за бушицу која треба високу еластичност, нитрил (НБР) за бушицу која треба да се супротстави уљу, ЕПДМ за временске услове или силикон за екстремне температурне услове. Можемо контролисати хемијске адитиве како бисмо обезбедили побољшана хемијска и/или термичка оштрилаца пламена, отпорна на ултравиолетове и/или анти-старење својства како бисмо осигурали да се буши не ће пукати или погоршати у служби пре него што гумени буши служи свој кори

Прецизан геометријски дизајн и стварање прототипа

За најсавременију нову хардверску опрему, конвенционалне димензије обично не раде. Наше услуге прилагођене услуге вам пружају слободу да наведете све што желите за унутрашњи дијаметар (ИД) и спољни дијаметар (ОД) и дужину. Такође је могуће прилагодити облик и материјал: можете спецификовати фланж, конер или ексцентричну конфигурацију. Коришћењем ЦАД и 3Д штампе за брзо прототипирање можемо потврдити одговарање гумене буше у кућиште пре производње. Овај приступ стила ДФМ-а минимизује грешке и оптимизује се у вашој монтажи.

Завргнуте кушице и друге уређаје са више материјала

За многе употребе високих перформанси потребне су "врзане" бушице, где је гума хемијски везана (вулканизована) на метални рукав (који може бити челик, алуминијум или месинг). Наш приступ је да изаберемо и метални субстрат и специфични агенс за везивање који осигурава да гума везана за метал не деламинира под високим силама сечења. На пример, имали смо случајеве када су купци желели гумени куш са посебним закрчаним унутрашњим рукав за анти-ротацију, или двоструко везан дизајн за оптималну изолацију вибрација. Интеграција метала и гуме се ослања на дубоко знање вулканизације и прецизну контролу температура и притиска како би се постигла јака и трајна веза.

Уређена тврдоћа обале за контролу вибрација и буке

Често је главна сврха гумене гуме да смањи вибрације или буку (НВХ - Бука, вибрација, грубост). Културизација је средство за постизање 'Шорх тврдоће' (дурометра) гуме. доњи гума (40-50 Шорх А) даје веома добру изолацију од вибрација, али може бити склона недовољном оптерећењу, док горња гума (70-80 Шорх А) даје Проводимо динамичко тестирање чврстоће на лабораторијској гуми како бисмо подржали наш избор гуме, са циљем да идентификујемо тачку оптималног за испуњавање ваших специфичних захтева за оптерећењем, чиме се осигурава да ће бушица произвести потребну количину одвијања за неометано функционисање изола

Наредне обраде површине и опције завршног деловања

Да би се олакшао процес инсталације и продужио животни циклус производа, могу се применити неколико површинских третмана. Ми правимо прилагођене лубрикационе премазе, као што су ПТФЕ или молибден дисулфид, како бисмо смањили тријање током инсталације путем притиска и избегли скрицање компоненте током рада. Поред тога, да би се заштитили од оштрих хемикалија и прскања соли, метални делови гумене буше може се подвргнути једном од следећих третмана: Цинк Платинг, Пудро Коотинг или Електрофореза (Е-Коотинг). Такви заштитни премази су од суштинског значаја за поморске и пољопривредне апликације где је корозија главни разлог за неуспех компоненти.

Ригорозно тестирање квалитета и валидација перформанси

Веру у нечију производњу зарађује се путем верификације. Куповинска служба у Лонгцхенгу не зауставља се на конзоли, већ иде још више до лабораторије за верификацију. Ми се бринемо за прилагођене протоколе за тестирање како би се у складу са законским критеријумима индустрије, односно стандардима као што су АСТМ или ИСО. Било да је то тест за умору који имитира 1.000.000 циклуса компресије, тест сољним прскањем за отпорност на корозију или тест компресије који утврђује опоравак гумене буше након оптерећења, ми пружамо документоване доказе. Такава транспарентност даје мир у уму у смислу да су прилагођени делови заиста јединствени и довољно чврсти за дугорочну безбедност рада.