مقاومت در برابر دما نقش مهمی در انتخاب مواد لاستیکی برای محیطهای سختگیرانه ایفا میکند. لاستیکهای مختلفی وجود دارند که با دماهای متنوع به خوبی کنار میآیند، از شرایط زیر صفر تا دمای منفی ۵۰ درجه سانتیگراد و همچنین در شرایط بسیار گرم بالای ۲۰۰ درجه مثبت. به عنوان مثال، لاستیک سیلیکونی برجسته میشود زیرا انعطافپذیری و دوام خود را حتی پس از قرار گرفتن طولانیمدت در معرض گرما حفظ میکند. همین مقاومت در برابر گرما باعث میشود این ماده در کاربردهایی مانند واشرهای موتور و آببندیهای سنگین صنعتی که در همه جا دیده میشوند، عملکرد بسیار خوبی داشته باشد. همچنین چرخههای حرارتی نیز اهمیت دارند. چه اتفاقی میافتد وقتی مواد به طور مداوم بین سرماهای شدید و گرمای بیش از حد تغییر میکنند؟ آنها شروع به فرسودگی سریعتر از انتظاد میکنند. بنابراین انتخاب لاستیک مناسب در بخشهایی که با تغییرات مداوم دما سروکار دارند، امری بسیار مهم است، به عنوان مثال قطعات هوانوردی یا قطعات خودرو که روزانه با شرایط آبوهوایی متنوعی مواجه میشوند.
مواد لاستیکی که در کاربردهای صنعتی استفاده میشوند باید در برابر مواد شیمیایی خشن مقاومت کنند و تجزیه نشوند. بخش نفت و گاز و همچنین کارخانههای پردازش شیمیایی هر روز با این چالش مواجه هستند، چون کارگران با انواع مواد خورنده از جمله اسیدهای قوی، سوختهای مختلف و روغنهای صنعتی سروکار دارند. هنگام انتخاب قطعات لاستیکی، بررسی جداول سازگاری شیمیایی معقولانه است، زیرا این راهنماها نشان میدهند که چگونه لاستیکهای مختلف در مواجهه با مواد خاص در طول زمان واکنش نشان میدهند. برای شرایط سخت که درگیر فرآوردههای نفتی هستند، مهندسان اغلب FKM یا فلوروالاستومر را انتخاب میکنند که مقاومت خوبی در برابر گرما و مواد شیمیایی دارد، در حالی که NBR یا لاستیک نیتریل بوتادیان به خوبی در برابر روغنها و سوختها عمل میکند. این انتخابها در مکانهایی مانند پالایشگاهها بسیار مهم هستند، زیرا خرابی تجهیزات به معنای توقف کار و تعمیرات گرانقیمت است. انتخاب لاستیک مناسب برای هر کار فقط به معنای جلوگیری از خرابیها نیست، بلکه به معنای ادامهدار بودن عملیات روزانه به صورت یکنواخت نیز هست.
هنگام بررسی قطعات لاستیکی که باید در برابر تنشهای دینامیکی مقاومت کنند، خواص مکانیکی مانند استحکام کششی و میزان کشیدگی آنها قبل از پارگی اهمیت زیادی دارند. به عنوان مثال، نوارهای نقالهای که بهصورت مداوم در کارخانهها کار میکنند یا لولههایی که در سایتهای ساختمانی طی روزهای متمادی کشیده میشوند. این قطعات بهطور مداوم با حرکت، خستگی ناشی از تنشهای تکراری، سایش ناشی از سطوح تماسی و فرسایش کلی در طول زمان سروکار دارند. به همین دلیل است که بسیاری از تولیدکنندگان امروزه به الاستومرهای تقویتشده روی میآورند. این مواد دارای اجزای اضافی درونی هستند که به کاهش تنش در نقاط بحرانی کمک میکنند و در نتیجه از فرسایش سریعتر جلوگیری میکنند. نتیجه چیست؟ قطعات لاستیکی با دوامتری که عملیات تولید و ساختمانی را بدون وقفه حفظ میکنند. آگاهی از مدت زمان معمول عمر قطعات لاستیکی مختلف تحت تنش به مدیران کارخانهها کمک میکند تا تعویضهای برنامهریزیشده را قبل از بروز خرابیهای غیرمنتظره در میانه چرخه تولید انجام دهند.
کربن فلوریدهای لاستیکی، که به عنوان FKM یا ویتون نیز شناخته میشوند، در محیطهای سخت به خوبی عمل میکنند زیرا مقاومت بالایی نسبت به مواد شیمیایی و گرما دارند. این مواد میتوانند دماهایی تا حدود 200 درجه سانتیگراد را تحمل کنند که به همین دلیل در جاهایی مانند ساخت هواپیما و تولید خودرو کاربرد گستردهای دارند، جایی که قطعات باید در شرایط بسیار سخت دوام بیاورند. در مقایسه با سایر لاستیکهای متداول، FKM در برابر موادی مانند بنزین، روغن موتور و حلالهای صنعتی بدون اینکه با گذشت زمان تخریب شود، عملکرد بهتری دارد. به عنوان مثال EPDM یا لاستیک طبیعی، در برابر چالشهای مشابه به اندازه FKM دوام نمیآورند. به همین دلیل بسیاری از مهندسان FKM را در طراحی قطعاتی که باید در محیطهای شیمیایی خورنده یا بسیار داغ دوام بیاورند، انتخاب میکنند.
لاستیک سیلیکونی در شرایطی که تغییرات دما به طور مداوم رخ میدهد بسیار خوب عمل میکند، زیرا حتی در شرایط بسیار گرم یا بسیار سرد همچنان انعطافپذیر باقی میماند. ما تمامی آزمایشهای لازم روی این مواد در آزمایشگاه انجام دادهایم و مشخص شده که این مواد حتی تحت فشارهای شدید هم ترک نمیخورند، بهویژه زمانی که بارها در معرض گرمای شدید قرار میگیرند. به عنوان مثال، برخی از قطعات سیلیکونی مورد استفاده در خودروها باید قادر باشند دماهایی از منفی 50 درجه سانتیگراد تا بیش از 200 درجه سانتیگراد را بدون از دست دادن عملکرد تحمل کنند. هر کسی که با سیلیکون در کاربردهای حرارتی کار میکند باید به میزان سفتی یا نرمی این ماده توجه کند، همچنین به اینکه چه نوع افزودنیهایی در حین تولید به آن اضافه شدهاند. رعایت دقیق این جزئیات تفاوت بزرگی بین یک محصول با دوام و یک محصول که پس از چند سیکل دمایی از کار میافتد، ایجاد میکند.
لاست پلیمری EPDM به دلیل مقاومت بالایی که در برابر تجزیه شدن در معرض نور خورشید یا ازن دارد، برجسته میشود. این موضوع برای اشیاءی که روزانه در معرض عناصر طبیعی قرار دارند بسیار مهم است. به عنوان مثال، فکر کنید به پوششهای سقف ساختمان یا درزگیرهای اطراف درهای خودرو که روزانه تحت تأثیر شرایط جوی قرار میگیرند. آزمایشهای صنعتی نیز همین عملکرد مشاهده شده در کاربردهای واقعی را تأیید میکنند. این مواد حتی پس از سالها قرارگیری در فضای باز همچنان به خوبی کار میکنند. در کار با EPDM، ترکیب صحیح از مواد اولیه بسیار مهم است. برخی فرمولها بسته به اینکه چه چیزی دقیقاً نیاز به حفاظت دارد، عملکرد بهتری دارند. دقت در این موضوع به ساختمانها و خودروها کمک میکند تا در برابر سایش و فرسایش ناشی از شرایط محیطی بدون نیاز به تعویض مداوم محافظت شوند.
چرخههای مداوم انجماد و آب شدن واقعاً تأثیر زیادی روی مواد الاستومری دارد و فرآیندهای پیری را تسریع میکند و گاهی منجر به تخریب کامل ماده میشود. ما این اتفاق را در کاربردهای واقعی به طور مداوم شاهد هستیم که الاستومرها در معرض تغییرات دمایی روزانه قرار میگیرند و شروع به ترک خوردن یا شکننده شدن میکنند. تحقیقات انجام شده در مکانهایی مثل Scientific Reports نشان میدهد که چسبهایی که با این مواد استفاده میشوند، پس از قرار گرفتن مکرر در معرض شرایط انجماد-آب شدن، قدرت چسبندگی خود را از دست میدهند که این موضوع به ویژه در سازههای جادهای مناطق سردسیر شمال شرقی چین بسیار مشهود است. هنگامی که با این نوع مشکلات روبرو هستیم، انتخاب پلیمر مناسب اهمیت بسیاری دارد. مهندسان دریافتهاند که استفاده از آزمایشهایی مثل دستگاه کشش مستقیم (Direct Tension Tester) یا آزمایش چسبندگی عایق ترک (Crack Sealant Adhesion Test) به آنها کمک میکند تا مواد بهتری برای مکانهایی که شرایط انجماد-آب شدن بخشی از زندگی روزمره است، انتخاب کنند. این روشهای آزمایشی بینشهای واقعی از عملکرد مواد فراهم میکنند که تنها با تحلیلهای نظری امکانپذیر نیست.
تخریب ناشی از UV هنوز یک مشکل بزرگ برای الاستومرهاست، چون عمر و عملکرد آنها را به شدت کاهش میدهد. وقتی لاستیک تحت تأثیر نور UV تجزیه میشود، شاهد افزایش قابل توجهی در خرابی محصولاتی خواهیم بود که در معرض نور خورشید قرار دارند. تحقیقات نشان میدهند که افزودن مخلوطهای آنتیاکسیدانی تفاوت بزرگی در مقابله با آسیبهای ناشی از UV ایجاد میکند و این یعنی قطعات لاستیکی مدت زمان بیشتری کارایی خود را حفظ میکنند. به آنچه در صنایع ساخت خودرو یا مواد ساختمانی اتفاق میافتد نگاه کنید – این صنایع دریافتهاند که این افزودنیها واقعاً در مقابله با آسیب ناشی از تابش خورشید عملکرد بسیار خوبی دارند. قطعات لاستیکی که با آنتیاکسیدانهای مناسب تیمار شدهاند، در برابر قرار گرفتن مداوم در معرض نور شدید خورشید مقاومت بیشتری از خود نشان میدهند و این همان دلیلی است که تولیدکنندگان در حال حاضر استراتژیهای تقویت مواد را قبل از راهاندازی محصولات جدید مورد توجه قرار میدهند.
وقتی مواد لاستیکی بیش از حد طولانی در آب غوطهور باشند، خواص مکانیکی و استحکام چسبندگی آنها به شدت تغییر میکند. این موضوع برای هر مادهای که در معرض رطوبت مداوم یا شرایط زیر آب است، بسیار مهم است. با بررسی مطالعات اخیر، متوجه میشویم چرا درک نحوه واکنش انواع مختلف لاستیک در برابر آب اهمیت زیادی دارد. برخی از ترکیبات لاستیکی در برابر خسارات ناشی از آب مقاومت خوبی نشان میدهند، اما برخی دیگر پس از تنها چند هفته در معرض شرایط مشابه، شروع به تخریب میکنند. کارشناسان صنعت اغلب اشاره میکنند که انتخاب فرمول مناسب، تفاوت ایجاد میکند. مواد باید بتوانند در برابر تغییرات ناشی از آب استقامت کنند تا بتوانند در شرایط واقعی مانند لولههای داخل ساختمان یا قطعات قایقها دوام بیاورند. هر کس که در حال طراحی محصولات برای محیطهای مرطوب است، باید از همان ابتدا این موضوع را در نظر بگیرد و هنگام انتخاب مواد دقت کند، چون تصمیم درست در ابتدا میتواند دردسرهای بعدی را جلوگیری کند.
نحوه برش دادن واشرهای لاستیکی تفاوت بزرگی در اثربخشی آببندی و نگه داشتن چیزها بهخوبی کار کنند در کاربردهای مختلف ایجاد میکند. روشی که یک واشر از آن برش داده میشود مستقیماً بر روی کیفیت آببندی آن تأثیر میگذارد، بنابراین انجام برشها بهدرستی برای جلوگیری از نشت و اطمینان از دوام قطعه بسیار مهم است. امروزه روشهای متعددی برای برش مواد لاستیکی توسط تولیدکنندگان وجود دارد. برش با قالب برای شکلهای استاندارد بسیار خوب عمل میکند اما در پیچیدگیهای طراحی محدودیت دارد. برش با جت آب میتواند لاستیکهای ضخیمتر را بدون ذوب کردن آن برش دهد که این امر خواص ماده را حفظ میکند. برش لیزری؟ فوقالعاده برای طرحهای پیچیده است که ابزارهای سنتی نمیتوانند با آن کار کنند. بسیاری از کارخانهها امروزه عملیات برش خود را از طریق سیستمهای CAD انجام میدهند که نقشههای فنی را به حرکات دقیق تبدیل میکنند. این رویکرد دیجیتالی به حفظ یکنواختی کمک میکند حتی در مواقعی که با مشخصات بسیار تنگ و دقیق سروکار داریم. هنگام انتخاب روش برش، تولیدکنندگان باید فقط به فناوری موجود فکر نکنند بلکه باید تصمیم بگیرند که چه روشی برای کار خاصی مناسب است. درک این گزینهها به مهندسان کمک میکند تا هم ماده مناسب و هم بهترین روش برش را برای نیازهای خاص خود در محیطهای صنعتی انتخاب کنند.
تکنیکهای مختلف قالبگیری که در تولید قطعات لاستیکی به کار گرفته میشوند - از جمله قالبگیری توسط فشار، تزریق و انتقالی - تأثیر زیادی بر ویژگیهای محصول نهایی دارند. هر روش مزایا و معایب خاص خود را دارد که عواملی مانند لمس سطح، انعطافپذیری و مدت زمانی که قطعه میتواند بدون خراب شدن دوام بیاورد را تعیین میکنند. به عنوان مثال، قالبگیری تزریقی نتایج نسبتاً یکنواختی ارائه میدهد و به اندازه کافی سریع است تا برای تولید انبوه مناسب باشد، اما دستیابی به این نتایج به معنای حفظ دمای دقیق و نظارت نزدیک بر زمان چرخههاست تا از بروز عیوب مختلف جلوگیری شود. قالبگیری فشاری برای اقلام بزرگتر منطقی است و در بسیاری از موارد از نظر هزینه مقرونبهصرفه است، هرچند این روش اغلب زمان بیشتری را برای تکمیل هر چرخه نیاز دارد. دقت در جزئیات بسیار مهم است، چون تغییرات کوچک در تنظیمات دما یا مدت زمانی که یک قطه در قالب باقی میماند میتواند تفاوت عمدهای بین یک محصول با کیفیت و یک محصول معیوب ایجاد کند. بررسی نتایج آزمایشهای واقعی به تولیدکنندگان کمک میکند تا روشهای خود را بهینه کنند و مواد بهتری تولید کنند، بدون اینکه استحکام یا طول عمر آنها کم شود. در نهایت، هیچکس قطعات لاستیکی را نمیخواهد که بعد از چند بار استفاده از هم بپاشند، بهویژه وقتی جایگزینهایی وجود دارند که بسیار دوامپذیرتر هستند.
پس از پخت به خوبی تفاوت ایجاد میکند که در مورد عملکرد محصولات لاستیکی، هم استحکام و هم مقاومت در برابر مواد شیمیایی افزایش مییابد. بعد از مرحله اصلی پخت، این مراحل اضافی یا ماده را گرم میکنند یا اینکه مواد خاصی را اعمال میکنند تا همه چیز را پایدار کنند و تنشهای باقیمانده که باعث ضعیف شدن لاستیک در طول زمان میشوند را از بین ببرند. روشهای مختلفی نیز وجود دارد. پس از پخت حرارتی به معنای گرم کردن قطعات لاستیکی در دماهای مشخص است، در حالی که روشهای شیمیایی از عوامل مختلفی استفاده میکنند تا لاستیک را تقویت کنند. برای مثال، تیمار حرارتی، استحکام کششی را افزایش میدهد و لاستیک را در برابر گرما مقاومتر میکند، بنابراین برای قطعاتی که باید در برابر تنشهای شدید مقاومت کنند، بسیار مناسب است. به آنچه در تولید خودرو یا هواپیماها اتفاق میافتد فکر کنید، جایی که واشرها و درزگیرهای لاستیکی پس از انجام صحیح پس از پخت، بسیار طولانیتر دوام میآورند. وقتی تولیدکنندگان دقیقاً متوجه شوند که هر تکنیکی چه کارایی دارد، میتوانند مناسبترین روش را برای نیازهای خود انتخاب کنند. این امر منجر به مواد محکمتر و در نتیجه محصولاتی میشود که در شرایط سخت، مدت زمان بیشتری دوام میآورند.
آزمایش مواد لاستیکی در دمای پایین اهمیت زیادی دارد تا بتوان تعیین کرد که آیا این مواد در شرایط بسیار سرد به درستی کار میکنند یا نه. استانداردهای صنعتی مانند ASTM D1329 و ISO 812 روشهای خاصی برای بررسی رفتار لاستیک در حالت کشیدگی و در دمای سرد ارائه میدهند. این آزمایشها اهمیت دارند زیرا نشان میدهند که آیا ماده همچنان انعطافپذیر میماند تا اینکه در برابر سرما ترد نشود و یا شکسته نگردد، چیزی که برای قطعاتی مانند آببندی درب ماشین یا واشرهای تجهیزات کارخانهای بسیار حیاتی است. هنگام انجام این آزمایشها، بیشتر نمونههای لاستیکی تمایل دارند در دماهای پایینتر سفتتر شوند و کمتر قابلیت کشیدگی داشته باشند، که این موضوع به مهندسان اطلاع میدهد که چه نوع عملکردی را میتوان در کاربردهای واقعی انتظار داشت. رعایت دقیق این دستورالعملهای آزمایش به تولیدکنندگان کمک میکند تا مطمئن شوند محصولاتشان حتی در شرایط طوفانهای شدید زمستانی یا در مناطق قطبی که دما به طور منظم پایینتر از نقطه انجماد میرود، به کار خود ادامه دهند.
تکنیکهای شبیهسازی پیری، فرآیند درک نحوه مقاومت مواد لاستیکی را در طول سالها با ایجاد شرایط محیطی سخت در عرض چند روز یا هفته تسریع میکنند. در هنگام آزمایش مواد، محققان مواد را در معرض دماهای بسیار گرم یا سرد، رطوبت بالا و تابش شدید UV قرار میدهند تا نحوه تخریب و تغییر خواص آنها را در طول زمان مشاهده کنند. این آزمایشها به تولیدکنندگان اطلاعات مهمی در مورد بهترین مواد برای کاربردهای مختلف و قابلیت اطمینان محصولات در شرایط واقعی میدهد. صنعت خودرو به ویژه نتایج خوبی از آزمونهای پیری شتابدهی شده در زمان توسعه لاستیکهایی که باید چندین هزار مایل را در شرایط آبوهوایی متفاوت طی کنند، به دست آورده است. بررسی نقاط شکست مواد در این آزمایشها به مهندسان کمک میکند تا مشکلات را در مراحل اولیه برطرف کنند که این امر باعث صرفهجویی در هزینهها و افزایش ایمنی در صنایع مختلفی که به قطعات لاستیکی مقاوم متکی هستند، میشود.
بررسی اعداد و ارقام مربوط به عملکرد چسبندگی به تعیین مدت زمانی کمک میکند که پیوندهای لاستیکی در برابر چرخههای تکراری تنش، دوام میآورند. چرا این موضوع مهم است؟ به خاطر اینکه در مکانهایی مانند خودروها و کارخانهها که اشیاء به طور مداوم تکان داده میشوند، آن نقاط کوچک تنش میتوانند در طول زمان باعث شکست چسبها شوند. آزمایشگاهها آزمونهای مختلفی مانند آزمونهای جداکننده (peel tests) و آزمونهای برشی (shear tests) انجام میدهند تا قدرت واقعی این پیوندها و سازگاری مواد مختلف با یکدیگر را اندازهگیری کنند. این امر به مهندسان کمک میکند تا تصویری روشنتر از آنچه در شرایط واقعی فشارهای متقابل مواد اتفاق میافتد به دست آورند. دستورالعملهای صنعتی و مقالات تحقیقاتی، اعداد و ارقام خاصی را فراهم میکنند که تولیدکنندگان میتوانند به عنوان هدف برای توسعه محصولات جدید قرار دهند. در نهایت، این اندازهگیریها به ما میگویند که آیا قطعات لاستیکی در برابر تمام لرزشها و تکانها بدون از دست دادن گرفت یا کاملاً متلاشی شدن، دوام خواهند آورد یا خیر.