חפפות סיליקון יכולות לעמוד בחריגי חום קיצוניים, ושורדות טמפרטורות בין 40- מעלות פahrenheit ועד 500 מעלות פahrenheit. זה הופך את החותמים האלה למתאימים לעבודה מצוינת במגוון מצבים שונים, בין אם זה בתוך מכוניות או במכשור כבד בפועלים. מה שמייחד במיוחד את חפפות הסיליקון הוא היכולת שלהן להישאר גמישות ולשמור על כוח החותם שלהן ללא קשר לטווח הטמפרטורה שהן מועמדות אליה. התעשייה subjected את החומרים האלה למבחנים אינסופיים לפי סטנדרטים כמו ASTM D2000, כך שאנחנו יודעים שהם לא ייכשלו כשthings יתחממו או יתקפאו. בהשוואה לאפשרויות אחרות לחותם בטמפרטורות גבוהות, הסיליקון פשוט ממשיך להתפקד טוב יותר לאורך זמן. יצרנים רבים מגלים שחפפות אלו עמידות הרבה יותר לאורך זמן ללא כשל, גם כשיש שינויי טמפרטורה פתאומיים במהלך הפעלה רגילה.
אטמים סיליקוניים מורכבים בעיקר מפולידימתילסילוקסאן, או בקיצור PDMS. מה שמייחד את ה-PDMS הוא היציבות שלו כשנחשף לחום, בזכות הסידור של המולקולות שלו, כלומר שהוא לא מתפרק בקלות. יצרנים לרוב ערבבים בתוכו ממלאים שונים וחומרים נוספים כדי להגביר עוד יותר את התכונות ההתנגדותיות לחום, כך שהאטמים לא ייבלו לאחר שנים של שימוש. מבחנים המשווים חומרים שונים מראים שהסיליקון מחזיק טוב בהרבה לעומת גומי רגיל כאשר הטמפרטורה עולה, וזה מסביר למה תעשיות רבות סומכות עליו עבור עבודות איטום קריטיות. בגלל יכולתם לעמוד בתנאים קיצוניים מבלי להיכשל, הפכו האטמים הסיליקוניים לרכיבים נפוצים במפעלי ייצור בהם הביצועים העקבתיים הם החשוב ביותר.
אטמים מנייר או פלסטיק נראים זולות במבט ראשון אך מתפוררות במהרה כאשר הן נחשפות לתנאים קיצוניים, בניגוד לאטמים מסיליקון. מבחנים מהשטח מראים שאטמי סיליקון יכולים לשרוד שנים יותר מאלו המصنעים מנייר, במיוחד במיקומים כמו מנועי רכב או מכונות במפעלים שבהן הטמפרטורות עולות מאוד. מה גורם לסיליקון להיות כל כך טוב? הוא יכול להימתח ולהתכווץ ללא שבר כאשר הטמפרטורה עולה ויורדת – משהו שנייר אינו יכול להתמודד איתו. החומר שומר על איטום תקין גם לאחר מחזורי התפשטות וכיווץ חוזרים. עבור כל מי שעוסק בסביבות שבהן חום ולחץ הם דאגה מתמדת, המעבר לסיליקון פירושו פחות החלפות וביצועים טובים יותר לאורך זמן.
חבילות סיליקון בולטות בכך שהן עמידות באוקסידציה ואינן מפורקות כאשר הן מועשות לאור UV לתקופות ממושכות. בניגוד לחומרים רבים אחרים, חבילות אלו יכולות להתמודד עם חשיפה בחוץ מבלי לאבד את צורתן או תפקודן. בדיקות בשטח מציגות כי לאחר חודשים של ישבה באור שמש או בתנאי מזג אוויר קשים, סיליקון עדיין פועל כמצופה. לכן, רבים יצרני רכב וקבלני בניין סומכים עליהן לצורך חלפים שצריכים להימשך. העובדה שהן אינן מדרדרות משמעות פחותה החלפות תכופות ופחות הפסקות בתהליך הייצור. עבור כל אחד שמחפש ערך ארוך טווח, סיליקון מציע תשואה יציבה על ההשקעה בהשוואה לחלופות שדורשות תחזוקה וחלופה מתמדת.
חפפות סיליקון בולטות כיוון שהן אינן מגיבות כימית עם רוב שמן ומסיסנים, מה שעושה אותן לאידיאלי לחתיכים באוטומובילים ולמכונות תעשייתיות שבהן יש חשיפה מתמדת לחומרים כימיים אגרסיביים. מבחנים הראו שהחפפות האלה עמידות גם כשמשתמשים בהן לאיטום מול חומרים תעשייתיים אגרסיביים שנפוצים במשטחי מפעלים. העובדה שהסיליקון עמיד בפירוק כימי אומרת שהאיטומים האלה נמשכים זמן רב בהשוואה לחלופות רבות. בנוסף, מאחר שהן אינן מפורקות עקב מגע כימי, הסיכון לדליפות לאורך זמן קטן יותר. ואף אחד לא רוצה שדליפות יגרמו תיקונים יקרים או, חלילה, לשביתת ציוד מוחלטת שתשבית קו ייצור.
חבילות סיליקון נוטות להחזיק הרבה יותר זמן מאשר חבילות каучוק רגילות כאשר הן נחשפות לתנאי רכב קשים לאורך זמן. הן מחזיקות טוב במקומות שבהם החום והעומס גבוהים במיוחד, כמו בתוך מ compartment המנוע. משמעות הדבר היא שהחלקים נחלשים פחות בדרכים ומפחיתים את הסיכון לפיקות לא צפויות. יצרני רכב מתחילים להבין את היתרונות הללו בצורה ברורה יותר. רבים עוברים להשתמש בחבילות סיליקון מאחר שהן חוסכות כסף לאורך זמן, למרות העלות המקדמת הגבוהה יותר. המגמה הזו משתרשת גם מעבר לעולם הרכב, עם מפעלים שמעבירים חבילות אלו מסיבות דומות. בעיקרון, כל הענף מחפש חומרים שפועלים ללא צורך בשיפוצים מתמידים, מה שמסייע לשלוט בחשבונות התחזוקה היקרים מדי חודש אחרי חודש.
חיבורים מסיליקון ממלאים תפקיד חשוב מאוד כשמדובר בשימור ביצועי החותמים של מנוע רכב לאורך זמן, במיוחד כשנחשפים ללחצים ולטמפרטורות גבוהים שמאפיינים מנועים. חיבורים אלו יכולים לעמוד בטמפרטורות הגבוהות מאוד של מערכות הפליטה, ובכך מונעים דליפות ומשמרים את יעילות פעולת המנוע, במקום בזבוז דלק או הספק. לפי נתונים אחרונים של יצרנים אחדים, יש נטייה ברורה להשתמש ביותר חומרי סיליקון בחלקי פליטה, מאחר שהם פשוט טובים יותר ביצירת חותמים צמודים. מה שמייחד את הסיליקון הוא היכולת לשמור על עמידותו גם בתנאים הקיצוניים של כלי רכב. מכונאים יודעים זאת מניסיון אישי, שכן החיבורים ממשיכים לתפקד כראוי למרות כל הלחצים, וממלאים את דרישות היום הן לגבי אמינות והן מבחינת ביצועים.
חבילות סיליקון הן רכיבים חיוניים במכשירים רפואיים רבים, במיוחד אלו שדורשים סטריליזציה תכופה, שכן הן יכולות לעמוד בחום קיצוני מבלי להתפורר ומונעות מהצטברות מזהמים. מבחינת תקנות ה-FDA, חבילות אלו חשובות במיוחד להגנת המטופל ולוודא שהמכשירים פועלים כראוי. מחקרים מצביעים על כך שסיליקון רפואי יוצר הגנה מצוינת מפני חיידקים ומיקרואורגניזמים אחרים, מה שהופך אותם כמעט לחובה סטנדרטית בבתי חולים ומרפאות בכל העולם. העובדה שיצרנים נדרשים לעקוב אחרי כל כך הרבה דרישות מנהלתיות רק מראה כמה רכיבים קטנים אלו הם קריטיים עבור כל הסקטור הרפואי.
ת sector הבנייה סולק בכבדות על פסי סיליקון כדי להאטם לוחות מים מכיוון שمواد אלו יכולות להתמודד גם עם שחיקה וגם להתרחב ולהתכווץ בהתאם לשינויים במזג האוויר. כאשר מותקנות כראוי בחלונות, דלתות וחלקים של הגג, סיליקון יוצר מחסומים נגד רוחות ודליפת מים שרק היו מעלות את עלות החימום. רוב תקנות הבנייה המקומיות מציינות למעשה שימוש בסיליקון בנקודות קריטיות של איטום מים, ולכן על הקונטרקטורים לעקוב אחרי הנחיות אלו כדי לעבור את הביקורות. מעבר לשמירה על שלמות מבנית, שימוש בסיליקון הוא גם מושכל מבחינה סביבתית מכיוון שהוא מקטין את בזבוז האנרגיה שנובע מדליפות ופירוש הדבר הוא פחות תיקונים לאורך זמן, מה שמגביר חיסכון בכסף לאורך זמן עבור בעלי הנכסים.
האנשים שמייצרים חומרי אטימה הם בעלי חשיבות רבה כשמ_SPR_וחים לאטמים סיליקוניים אמינים, מכיוון שהם עוקבים אחרי בדיקות איכות קפדניות לאורך תהליך הייצור. ללא בקרות מתאימות, היינו רואים מגוון בעיות במגוון תחומים. יצרנים מוכרים לרוב נצמדים לסטנדרטים בינלאומיים כמו תעודת ISO 9001, מה שנותן ללקוחות נחת וביטחון בכך שהמוצר שיקנו יפעל בצורה עקבית בכל פעם. בדיקה של המוצרים אינה רק תהליך סטנדרטי – היצרנים מבצעים מספר בדיקות בשלבים השונים של הייצור כדי לאתר כל פגם לפני שיוצאים מהמפעל. כשאטמים פועלים כראוי כבר ביום הראשון, כולם מרוויחים – כולל מנהלי מפעלים שצריכים חיבורים שיחזיקו גם תחת לחץ. תחומים כמו תעשיית הרכב ועיבוד מזון תלויים במיוחד ברמה הזו של איכות, שכן כשלון קטן יכול להוביל לתוצאות חמורות ולבעיות של ביטחון.
אלסטומרים פלואורוסיליקונים מספקים למסמים הגנה טובה בהרבה על פני כימיקלים, מה שהופך את החומרים הללו למתאימים במיוחד למקומות בהם הם באים במגע עם חומרים אגרסיביים. מבחנים הראו כי בהשוואה למסמים סיליקונים רגילים, גרסאות פלואורוסיליקון עמידות באופן מובהק יותר לאחר חשיפה לדלק, שמן ומסיסים שונים. שיפור זה פתח אפשרויות חדשות בתחומים שונים. תעשיית התעופה והفضاء סומכת רבות על חומרים אלו מכיוון שצורות המטוס זקוקות לחותמים שפועלים גם בחלקים הגבוהים בהם הטמפרטורות יורדות באופן דרמטי. בדומה לכך, יצרני רכב החלו לשלב חלקים מפלואורוסיליקון במנועים ובמרכיבים אחרים שנמצאים בסביבות קשות של חום גבוה ונוזלים קורוזיביים. עבור חברות שמפעילות כימיקלים מסוכנים מדי יום, הבחירה בפלואורוסיליקון במקום חומרים אחרים פירושה פחות תחלופות ותפעול בטוח יותר בכללי.
ייצור חפפות בצורות מותאמות אישית, כולל חפפות מלבניות מยาง סיליקון impermeable, מעניק לייצרנים גמישות כשמטפלים בצרכים ייחודיים של יישומים שונים בתעשייה. כשחברות יכולות להתאים את החפפות האלה למגוון דרישות מדויקות, הן פועלות בצורה טובה יותר בכלל ומשולבות חלק יותר בתוך כל עיצוב מוצר שהן חלק ממנו. גם העסקים מרוויחים, שכן הסוג הזה של התאמה אישית מאפשר להם להציע מגוון רחב יותר של מוצרים, תוך שמירה על שביעות רצון של הלקוחות עם פתרונות שמתאימים באמת לצרכים שלהם. חפפות סיליקון מותאמות אישית בורקות במיוחד בשווקים שבהם חשוב ביותר להבטיח שהחפפה מתאימה. מחומרי רכב דרך מכשירים רפואיים, חפפות שמתאימות לממדים ולקריטריונים של ביצועים מסוימים הן ההבחנה הגדולה בשמירה על תפקוד נאות ללא דליפות או כשלים בעתיד.
EN
