בתור יצרן מקצועי של רכיבי каучוק תעשייתיים מוגבים לפי הזמנה, Xingtai Longcheng Sealing Co., Ltd. (להלן: "Longcheng Sealing"), מתמקדת בפיתוח רכיבי каучוק בעלי ביצועים גבוהים למערכות כלי רכב ומכונות תעשייתיות – כדי לענות על הצרכים המרכזיים של איטום נוזלים, הפחתת רעידה ועמידות בפני שחיקה במגזר זה.
בתעשיית הרכב, המוצרים המותאמים אישית של Longcheng Sealing (כולל איטום דלתות EPDM, איטומי שמן NBR ומונעי רטט סיליקון) ממלאים תפקיד חשוב: איטומי הדלתות מונעים חדירת מי גשמים ואבק ומצמצמים את רעש הרוח (בדיקות מראות הפחתה של 15% ברעש בתוך תא הנוסעים בהשוואה לאיטומים סטנדרטיים); איטומי שמן למנועים ותיבת הילוכים משיגים איטום מלא תחת לחץ גבוה (עד 10MPa) וטמפרטורה גבוהה (120℃), ומאריכים את מחזור החיים של מערכות הכוח ברכב ב-30%.
עבור מכונות תעשייתיות (כגון חפרנים בנייה, מכונות טקסטיל), חלקים מ каучוק של Longcheng Sealing מעוצבים לעמוד בתנאי עבודה קיצוניים. לדוגמה, שרוות הכאוךוק המשמשות במפרקי זרועות של חפרנים מציגות עמידות בשחיקה הגבוהה ב-25% מהתקן התעשייתי, ומבטיחות תפעול יציב גם בסביבות אבקניות ובעומסים כבדים. יצרן ציוד כבד משנדונג דיווח כי לאחר המעבר לרכיבים של Longcheng Sealing, מרווח הזמן הממוצע לביקורת על הציוד עלה מ-3 חודשים ל-6 חודשים, ובכך הפחית בצורה ניכרת את עלויות העיכובים.
חתך מדויק הוא המפתח להבטחת ביצועי החסימה של واשינגטון מ каучוק, ו-Longcheng Sealing בנתה מערכת חיתוך כפולה המשלבת חתוך לפי דפוס ו חיתוך מים לענות על צרכים מגוונים של לקוחות.
-
חתוך לפי דפוס : מתאים לייצור מונע גדול של אטמים סטנדרטיים (כגון טבעות O, אטמים שטוחים). Longcheng Sealing משתמשת תבניות פלדה במדוייק (סובלנות ±0.02 מ"מ) וקווי חיתוך אוטומטיים, עם קיבולת ייצור של 500,000 יחידות ביום. שיעור העקביות של האטמים מגיע ל-99.8%, ומושם בשימוש נרחב במערכות מיזוג אויר automobiles ובצינורות מים של מכשירי בית.
-
חיתוך מים : מכוון לייצור קטן של אטמים בצורות מורכבות (כגון אטמים לא סימטריים לשסתומים תעשייתיים). מכונות החיתוך בחומר זורם בת 5 צירים של Longcheng Sealing משתמשות בזרמי מים בלחץ גבוה (לחץ עד 400MPa) כדי לחתוך חומרי גומי ללא ייצור חום – וכך מונעים עיוות חומר ושוליים מחודדים. עבור יצרן ציוד כימי במחוז ג'יאנגסו, Longcheng Sealing השלימה את חיתוך 1,000 סטים של אטמים מרוכבים מ-PTFE וגומי בצורת אי-סימטריה תוך 3 ימים, כאשר שגיאת הצורה של כל אטם נשלטה בתוך ±0.05 מ"מ, בשלמות מקיימת את דרישות החיזוק של הציוד לתווכים קורוזיביים.
תהליך החיתוך של Longcheng Sealing כולל גם קישור בדיקה ויזואלית של 100%: לאחר החיתוך, כל אום נסרקת באמצעות מצלמה תעשייתית כדי לבדוק סטיות בממדים וחסרונות בקצוות, ומבטיחה שרק מוצרים מוסמכים נמסרים ללקוחות.
Longcheng Sealing השיגה שליטה בטכנולוגיה מתקדמת של הידבקות גומי-לפלדה (מספר פטנט: ZL2024XXXXXXX), אשר פותרת את הנקודה הכאובה בתעשייה של חוזק הדבקה חלש בין גומי לפלדה. התהליך כולל שלושה שלבים מרכזיים:
-
טיפול בשטח מתכת : שימוש בהטלת חול וחיטוי כימי כדי להגביר את הקשיות של פני השטח המתכתיים (Ra 3.2-6.3μm), ויוצר יסוד של "איגלול מכני" להדבקת הגומי.
-
כיסוי תחתון : יישום דבק שפותח באופן עצמאי (מותאם ל-EPDM, NBR, סיליקון) היוצר קשר כימי הן עם המתכת והן עם הגומי.
-
הידבקות תבנית : שילוב הגומי והפלדה באמצעות ייצור הזרקה או ייצור דחיסה, ומבטיח חוזק הדבקה של ≥5MPa (הרבה יותר גבוה מהתקן התעשייתי של 3MPa).
טכנולוגיה זו בשימוש נרחב במש absorbingים אוטומotive ובכפות מכונות תעשיתיות. לדוגמה, מש absorbingי הרובר-מתכת שמייצרת Longcheng Sealing לייצר רכב חשמלי יכולים להפחית את עוצמת הרטט של שדרגת הרכב ב-40%, ולשפר את הנוחות בהנעה, ובמקביל מגינים על חבילת הסוללות מפני נזק כתוצאה מרטט. בבדיקות מחזור טמפרטורה גבוהה ונמוכה (-40℃ עד 120℃, 1,000 מחזורים), לא נצפו סימני קריעה בממשק הדבקה, מה שמראה כי המוצר עומד בדרישות העמידות של רכיבי רכב.
Longcheng Sealing בוחרת באופן גמיש עיבוד לחץ ו יציקה על ידי חימום שיטות בהתאם לתכונות המוצר, תוך שיווי משקל בין יעילות הייצור לבין יעילות עלות:
מקרה טיפוסי: עבור חתך מנוע של יצרן משאית כבדה (גדול, צורה פשוטה), אימצה Longcheng Sealing עיבוד בכפייה, ובכך הצילה שבועיים במחזור פיתוח תבנית והורידה את עלות התבנית ב-25% לעומת עיבוד בהזרקה. עבור חותם עמיד בפני מים של יצרן טלפון חכם (קטן, עם 3 חריצים זעירים), נעשה שימוש בעיבוד בהזרקה כדי להבטיח דיוק של מבנה החריץ, ולעמוד בתקן העמידות בפני מים IP68 של המוצר.
Longcheng Sealing אופטימיזה את זרימת העבודה הייצורית שלה באמצעות אוטומציה ו ייצור דק , ושיפרה בצורה משמעותית את היעילות וצמצמה עלויות.
-
אופטימיזציה של עיצוב : שימוש בתוכנת CAD (SolidWorks, AutoCAD) ובכלים לניתוח לפי אלמנטים סופיים (FEA) כדי לדמות את המתח והдеפורמציה של החותמים במהלך השימוש. למשל, בעת עיצוב חותם לשסתום לחץ גבוה, נעשה שימוש ב-FEA כדי להתאים את צורת החתך הרוחב של החותם, ובכך הפחיתו את הסיכון לפירוק תחת מתח ב-40% והימנעו מ-2-3 מחזורי בדיקת דגמית פיזית.
-
ייצור אוטומטי : כל קו הייצור, ממיקסום החומרים ועד ערכת המוצר, מצויד בציוד אוטומטי:
- מכונות ערבוב גומי אוטומטיות: שולטות באופן מדויק بنسبة חומרי הגלם (שגיאה ±0.1%), ומבטיחות ביצועי חומר עקביים.
- טעינה/פריקה רובוטית: במפעלי הזרקה, רובוטים מבצעים טעינת חומרי גומי ופריקת המוצרים הסופיים, ומקטינים את הצריכת כוח אדם ב-60%.
- קווי אריזה אוטומטיים: בהתאם לדרישות הלקוח, מחשבים, מדביקים וארוזים אוטומטית את החיבורים הסופיים, עם יעילות אריזה של 2,000 יחידות/שעה.
-
ניהול חסר : יישום מערכת ניהול 5S ופעילויות שיפור מתמשך (קייזן). למשל, על ידי אופטימיזציה של תצורת מחלקת החיתוך, удалось לצמצם את מרחק תחבורה של החומרים ב-30%, ואת מחזור הייצור של כל הזמנה ב-10%.
אופטימיזציות אלו הביאו לעלייה של 25% ביעילות הייצור וצמצום של 18% בשיעורי פסולי המוצרים – נתונים מאומתים על ידי חברת ביקורת צד ג'.
לונגצ'נג סילינג מפעילה הגנה על הסביבה באמצעות שיקום ושימוש חוזר במכונות הזרקה של גומי , תוך שיוויון בין חיסכון בעלויות ליתרונות של קיימות. החברה הקימה חוות תחזוקת מכונות מוקדשת, העוקבת אחר תהליך שיקום מחמיר עבור ציוד ישן:
-
פירוק ובדיקה : פירוק מלא של המכונות הישנות, בדיקת בلى של רכיבים מרכזיים (כגון ברגים, גלילים ותבניות), והחלפת חלקים שנפגעו בצורה חמורה בחדשים.
-
שדרוג טכנולוגי : התקנת מערכות בקרה חדשות (כגון מסכי מגע PLC) ומנועים חוסכי אנרגיה על מכונות ישנות, מה שמגדיל את רמת האוטומציה ומצמצם את צריכה של אנרגיה ב-20% לעומת הציוד המקורי.
-
בדיקות והסמכה : לאחר השיקום, עוברות המכונות מבחן הפעלה רציפה של 72 שעות כדי להבטיח שהביצועים עומדים בתקני מכונות חדשות.
כרגע, 30% ממכונות הזרקה של Longcheng Sealing הן מודרניות. פרקטיקה זו לא רק מקטינה את עלות רכישת הציוד ב-40%, אלא גם מפחיתה פסולת תעשייתית – כל מכונה משופצת חוסכת 1.2 טון של פלדה בהשוואה לרכישה של חדשה. בשנת 2024, זכתה Longcheng Sealing בתואר "ייצור ירוק" על ידי משרד התעשייה והטכנולוגיות של מחוז Хבי, בשל יוזמה זו.
בעוד שיש יצרנים כגון Synaflex (שמתמקדים בעיצוב ועיצוב לפי דרישה גדול), Wabtec Elastomers (спécializованים ברכבות) ו-Specification Rubber Products (נוקטים עמדה בתחום מערכות מים), Longcheng Sealing מבדילה את עצמה באמצעות התמקדות ב תעשיית הרכב והמכונות התעשייתיות ולספק פתרונות מותאמים אישית מלאים —מבחירת חומר ועד עיצוב, ייצור ושירות לאחר המכירה.
-
יכולת מחקר ופיתוח של חומרים : לcompany Longcheng Sealing יש מערך מעבדה לחומרים עם 10 מהנדסי R&D ומעלה, המסוגלים לפתח נוסחאות גומי מותאמות לפי דרישות הלקוח. למשל, עבור יצרן רכב חשמלי, פיתחה המעבדה גומי סיליקון עמיד בחום (טמפרטורת שימוש רציפה עד 200 מעלות צלזיוס) לחותמות אטימה של חבילות סוללות, שהצליח בבדיקת זקנה בטמפרטורה גבוהה במשך 1,000 שעות ללא ירידה בביצועים.
-
יכולת תגובה מהירה : להזמנות דחופות, Longcheng Sealing יכולה לקצר את מחזור פיתוח התבניות ל-7–10 ימים (הממוצע בתעשייה הוא 15–20 ימים) ולהשיג ייצור ניסיוני בכמויות קטנות תוך 3 ימים. פעם אחת, ספק חלקים לאוטומובילים בגואנגדונג הגיש הזמנה דחופה של 5,000 יחידות של אטמי גליל בלימה מרכזי; Longcheng Sealing השלימה את פיתוח התבנית תוך 8 ימים וסיפקה את כל המוצר בתוך 12 ימים, ובכך סייעה ללקוח למנוע השבתת ייצור.
-
תעודת אישור התאמה עולמית : לمنتجات של Longcheng Sealing יש מספר תעודות בינלאומיות, כולל מערכת ניהול איכות ISO 9001, תקן איכות לתעשיית הרכב IATF 16949 ותעודה להגנת הסביבה REACH. הגומי EPDM עמיד בתקן EU RoHS 2.0, והגומי NBR עומד בדרישות ה-FDA של ארצות הברית לחומרים במגע עם מזון – מה שמאפשר את המכירה של המוצרים באירופה, צפון אמריקה ודרום מזרח אסיה.
ייצר רכב גלובלי מהשורה הראשונה בחר ב-Longcheng Sealing כספק הבלעדי של חותמי שמן למנוע בשנת 2023. ההợפכה התמקדה בשתי בעיות עיקריות:
- לחותם השמן המקורי הייתה דרישה גבוהה (1.5% מהכלי רכב דיווחו על דליפת שמן תוך שנה).
- מחזור הייצור של הספק המקורי היה ארוך מדי (45 יום להזמנות גדולות).
פתרונות שהציע Longcheng Sealing כללו:
- פיתוח חומר מורכב NBR חדש עם עמידות שמנית משופרת, הגובר את קצב הנפיחות של החומר בשמן מנוע ב-15% (מ-8% ל-23%).
- אופטימיזציה של תהליך הזרקה, הגוברת את הקיבולת הייצורית של אום שמן ב-50% ומקצרת את מחזור האספקה ל-25 ימים.
לאחר שנה של שיתוף פעולה, ירד שיעור הדליפה של אום שמן המנוע של יצרן הרכב ל-0.2%, וتكلفة הקנייה של הלקוח ירדה ב-12%. המקרה הזה נבחר כ"מקרה מודל לשיתוף פעולה במפרץ אספקה אוטומotive" על ידי אגודת התעשייה ל каучוק של סין.
אישור חומר הוא הבסיס להבטחת איכות המוצר, ו-Longcheng Sealing מספקת מסמכים מלאים לאישורי חומרים כדי לעזור ללקוחות לבדוק את הביצועים:
Longcheng Sealing מספקת גם דוחות בדיקת חומרים בהתאמה אישית ללקוחות. לדוגמה, יצרן עיבוד מזון דרש אטמים סיליקוניים המ cumplים את תקני ה-FDA של ארצות הברית למגע עם מזון; Longcheng Sealing שכר מעבדה צד ג' (SGS) כדי לבצע בדיקת נדידת חומרים, והוכיחה כי ריכוז החומרים המזיקים באטם נמוך בהרבה מהגבול המותר לפי FDA, ובכך זכתה בהזמנה של הלקוח.
המתקדמות של מכונות הייצור משפיעה ישירות על איכות האטמים הגומיים לאוטו, ו-Longcheng Sealing השקיעו רבות בשדרוג הציוד:
-
מכונות מודל תקן : 20 מערכות של מכונות הצבעה יבואיות מסומיטומו (יפן) ו-KraussMaffei (גרמניה), עם כוח נעילה בין 50 טון ל-500 טון, מתאימות לייצור אטמים בגודלים שונים.
-
ציוד וולקניזציה : 50 מערכות של מכונות וולקניזציה שטוחות אוטומטיות עם בקרת טמפרטורה ולחץ מדויקת, מבטיחות וולקניזציה אחידה של הגומי (דרגת וולקניזציה ≥95%).
-
ציוד בדיקה : כולל מכונת בדיקת מתיחה (לבוחן חוזק גומי), מכונת בדיקת דחיסה (לבוחן אלסטיות חומר), ומכונת בדיקת דליפה (לסימולציה של ביצועי החסימה של איטמים בתנאי עבודה אמיתיים).
המכונות מאפשרות ל-Longcheng Sealing לייצר איטמי גומי לאוטו עם מאפייני דיוק אלו:
- סובלנות ממדית: ±0.03 מ"מ
- חידוש פני השטח: Ra ≤0.8μm
- אחוז דחיסה (70° צלזיוס, 22 שעות): ≤20%
יצרן רכב מקומי אימת כי לאיטמים של Longcheng Sealing יש דיוק התאמה של 99.5% עם רכיבי רכב, כלומר גבוה ב-5% מהספקים האחרים.
Longcheng Sealing מחויבת בקפידה לתקני תאימות עולמיים כדי להבטיח שהמוצרים שלה יוכלו להיכנס לשוקים הבינלאומיים בצורה חלקה:
-
ניהול איכות : מיישמת את מערכות ISO 9001 ו-IATF 16949, עם מערכת עקביות איכות מלאה – ניתן לעקוב אחר כל שורה של מוצרים עד ספק חומרי הגלם, עובדים בייצור ונתוני בדיקה.
-
הגנת הסביבה : עמידה בתקני EU REACH ו-RoHS, איסור שימוש ב-233 סוגים של חומרים מוגבלים בחומרי גומי.
-
הנחיות בטיחות : למוצרים המשמשים בסביבות מתפוצצות (כגון ציוד נפט וגז), קיבלה Longcheng Sealing את תעודת ATEX (האיחוד האירופי) ותעודת UL (ארה"ב), כדי להבטיח שמסגרות לא ייצרו ניצוצות סטטיים בשימוש.
ב-2024, נכנסה Longcheng Sealing בהצלחה לשוק הצפון אמריקאי לאחר שעברה את תעודת US DOT (מחלקת התחבורה) לרכיבי גומי לרכב, ונפח הייצוא השנתי שלה גדל ב-60%.
Longcheng Sealing היא מחונכת בתחום האוטומציה בתעשיית ייצור הגומי, ובנתה מפעל חכם שמאגדת "אינטרנט של הדברים (IoT) + ניתוח נתונים"
-
מעקב בזמן אמת : מותקנים חיישנים על מכונות הזרקה ומכונות וולקנייה לאיסוף נתונים כגון טמפרטורה, לחץ וזמן מחזור בזמן אמת. הנתונים מועברים אל מערכת ה-MES (מערכת ביצוע ייצור) לצורך ניתוח, ופרמטרים חריגים מפעילים התראות אוטומטיות.
-
בדיקת איכות באמצעות בינה מלאכותית : משתמש בראייה ממוחשבת ובאלגוריתמי בינה מלאכותית לזיהוי פגמים בпродוקט. המערכת יכולה לזהות יותר מ-10 סוגים של פגמים (כגון בועות, סדקים והסטות בממדים) בדיוק של 99.2%, מה שיעיל פי 3 לעומת בדיקה ידנית.
-
תזמון חכם : מערכת ה-ERP מתזמנת אוטומטית משימות ייצור בהתאם לדחיפות ההזמנה ועומס הציוד, ומקצרת את זמן אספקת ההזמנה ב-20%.
לאחר שהמפעל החכם נicl להפעלה, יעילות הייצור של Longcheng Sealing עלתה ב-35%, ושיעור הפגמים ירד מ-2% ל-0.5%.
Longcheng Sealing פיתחה מערכת סגורה לריקולקציית גומי לצמצום פסולת ולוֹת השפעה סביבתית:
-
איסוף פסולת : אוסף פסולת גומי (כגון שavings, מוצרים לא מותאמים) במהלך הייצור ומיין אותה לפי סוג חומר (EPDM, NBR, סיליקון).
-
טחינה וריגנרציה : משתמש בתהליך טחינה בטמפרטורה נמוכה כדי לשבש את פסולת הגומי לגזרים (גודל חלקיקים 1-3 מ"מ), ואז ערבב עם גומי בקרום (יחס 1:5) לייצור מוצרים דרושים פחות (כגון Pads גומי לרצפות תעשיתיות).
-
שיקום אנרגיה : עבור פסולת גומי שלא ניתן לרגרן, היא נשלחת למתקן אחסון אנרגיה מקצועי כדי לייצר חום למערכת החימום של המפעל, ובכך מקטינה את צריכה של גז טבעי ב-10%.
ב-2024, Longcheng Sealing ריסקה 500 טון של פסולת גומי, צמצמה הזרמת פחמן ב-800 טון וזכתה בפרס "יוזמה דוגמית של כלכלה מעגלית של פרובינציית חבי".
בתגובה לביקוש הגובר לגומי עמיד לטמפרטורות גבוהות בתעשיית הרכב (סוללות רכב אנרגיה חדשה), תעשיית התעופה והفضاء, והתעשייה האלקטרונית, השיקה Longcheng Sealing סדרה של תבניות chịuות לטמפרטורות גבוהות :
-
תרכובות סיליקון : טמפרטורת שימוש רציפה עד 200℃, טמפרטורת שימוש לטווח קצר עד 250℃, מתאימה לחותמים של חבילות סוללות ברכב אנרגיה חדשה ולחותמי מנועי מטוסים.
-
תרכובות FKM (פוליאורubber) : مقاوم لدرجات الحرارة حتى 280 درجة مئوية والوسائط المسببة للتآكل (مثل حمض الكبريتيك، زيت الهيدروليك)، ويُستخدم في معدات حفر النفط والغاز والمحفّزات الكيميائية.
תרכובות ה-FKM של Longcheng Sealing עברו את מבחן ההישנות בטמפרטורה גבוהה של האקדמיה הסינית למדעים: לאחר 1,000 שעות של טיפול ב-280℃, שיעור שמירת חוזק התפירה הוא 85%, ושיעור שמירת האלונגות בנקודת השבירה הוא 80% – מהשמגיע לרמה מתקדמת בינלאומית. יצרן תעשייה אווירית מקומית מינה את Longcheng Sealing כספק הבלעדי של חותמי FKM ליחידות כוח עזר (APU) במטוסים.
- הבנת רכיבי каучוק תעשייתיים מוגבים לפי הזמנה (התמחות הליבה של Xingtai Longcheng Sealing)
- ת Pebrotations בערכיות אוטומוטיביות ומערכות מכונות
- חתיכת חתיכות גומי לחתימה מדויקת
- תפקיד החיבור של גומי למטריאל בחלקים עמידים
- תהליכים מרכזיים בייצור רובה תעשייתית (יתרונות טכנולוגיים של Longcheng Sealing)
- טכניקות דחיסה לעומת מודLING
- השגת אופטימיזציה בעבודת ייצור גומיות
- השימוש חוזר במכוניות חיסול גומי עבור תקינות
- יצרנים מובילים של חלקים רוביים תעשייתיים: היתרון התחרותי של Xingtai Longcheng Sealing
- בחירת ספקים איכותיים של רכיבי גומי (למה לבחור ב-Longcheng Sealing?)
- הערכת אישורים של חומרים (EPDM, NBR, סיליקון)
- כלי עבודה עבור סיגים מרובדים לאוטומוביל
- תקן התאמה עולמי לتطبيقات תעשייתיות
- מגמות בענף שמוליכות את ייצור הגומי (התכנון המתקדם של Longcheng Sealing)
- האימוץ של אוטומציה בייצור גומי מודל
- Actices תקינים ברווחה גומי
- ביקוש לתרכובות מסוגלות לעמוד בטמפרטורות גבוהות
